Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) a finalizat recepția celui de-al 23-lea tren electric Alstom destinat transportului interregional de pasageri. Unitatea TS23 a fost predată operatorului InterRegional Călători și va circula pe patru rute principale: București Nord – Brașov – Cluj Napoca, București Nord – Brașov, Brașov – Deda – Cluj Napoca și Cluj Napoca – Deva – Timișoara Nord.

Trenul face parte din contractul RUIC 257/2022, care prevede furnizarea unui total de 37 de rame electrice moderne. TS23 este cea de-a 10-a unitate atribuită InterRegional Călători dintr-un lot de 13 trenuri aprobate prin Hotărârea de Guvern nr. 1178/2025.

Proiectul de investiții este finanțat în două etape. Prima etapă a fost susținută de Programul Operațional Infrastructură Mare (POIM) 2014-2020, iar a doua etapă beneficiază de finanțare din Programul Transport 2021-2027. Valoarea totală a proiectului este de 1,71 miliarde de lei, din care 1,21 miliarde sunt bani nerambursabili de la Uniunea Europeană.

Proiectul are ca scop conectarea Bucureștiului cu principalele centre urbane, reducerea timpilor de călătorie și îmbunătățirea serviciilor de transport feroviar public. Implementarea se desfășoară în perioada ianuarie 2024 – decembrie 2025.

Context

Pe scurt: România primește un nou tren modern pentru liniile de călători dintre mari orașe, finanțat cu bani europeni.

  • Trenuri interregionale: sunt rame electrice destinate conectării între cidade importante, nu pentru transport local. În România, aceste trenuri leagă București de Brașov, Cluj-Napoca și alte centre economice.

  • ARF și contractul Alstom: Autoritatea pentru Reformă Feroviară achiziționează trenuri de la producătorul francez Alstom, într-un contract mare care prevede 37 de unități. Fiecare tren trebuie inspectat și recepționat oficial înainte de a intra pe traseu cu pasageri.

  • Finanțare europeană: o parte din bani vine din fondurile UE (nerambursabile), iar cealaltă din bugetul intern al României. Acest tip de finanțare este folosit pentru proiecte cu impact public major.

De ce contează: trenurile noi reduc timpii de mers pe cale ferată și oferă servicii mai bune, ceea ce încurajează oamenii să aleagă trenul în locul mașinii private, reducând aglomerația pe șosele și poluarea.