Banca Transilvania a clarificat vineri situația privind preluarea unei participații în compania aeriană AnimaWings. Deși în aprilie 2026 anunțase o posibilă intrare a BT Asset Management (BTAM) în acționariatul AnimaWings, tranzacția nu a fost finalizată.

"BT Asset Management nu a fost și nu este acționar al AnimaWings", precizează banca. Anunțul din aprilie reflecta doar interesul pentru un parteneriat și sprijinirea unui proiect românesc, dar negocierea s-a oprit în faza inițială.

AnimaWings a confirmat pe 30 septembrie 2026 că a inițiat procedura de reorganizare judiciară, invocând probleme tehnice repetate la aeronavele din flotă și presiuni economice generale. Compania a fost fondată de oamenii de afaceri Cristian și Marius Pandel.

Agenția de turism Christian Tour, controlată de aceiași Pandel, a precizat că AnimaWings este o entitate distinctă și nu face parte din grupul ei consolidat, deși au acționari comuni. Christian Tour spune că și-a redirecționat zborurile afectate către alți transportatori și că operează cu mai multe companii aeriene.

In septembrie, Cristian Pandel a renunțat la funcția de director general al Christian Tour, care se cotează la Bursa de Valori București din mai 2026. Poziția a fost preluată de Ștefan Petre.

Context

Pe scurt: Banca Transilvania anunță că nu a ajuns până la capăt negocierea pentru a cumpăra o participație în compania aeriană AnimaWings, iar acum AnimaWings se reorganizează juridic din cauza problemelor operaționale.

  • Tranzacții nerealizate: Când o bancă anunță intenția de achiziție, nu înseamnă că va fi finalizată — negocierile pot eșua din diverse motive (condiții economice, riscuri identificate, dezacord asupra prețului).
  • Reorganizare judiciară: Procedura prin care o companie în dificultăți încearcă să se restructureze și să-și continue activitatea, sub supraveghere judiciară, în loc să intru imediat în faliment.
  • Acționari comuni: Deși AnimaWings și Christian Tour sunt entități separate legal, unii oameni dețin acțiuni în ambele companii.

De ce contează: Situația arată că nici măcar o bancă mare din România nu a luat riscul să investească în AnimaWings, chiar pentru o participație minoritară — semnul că sectorul aviation în România se confruntă cu dificultăți structurale (costuri ridicate, probleme tehnice, piață strâmtă).