Bentley a prezentat miercuri Torcal, primul vehicul complet electric din portofoliul său. SUV-ul premium startează de la 173.000 de lire sterline (aproximativ 200.000 de euro), poziționare strategică care-l face mai accesibil decât Ferrari Luce (550.000 de euro) și atrage atât clienți noi, cât și din baza existentă.

Potrivit CEO-ului Frank-Steffen Walliser, inițiativa marchează o etapă importantă în segmentul ultra-premium global. Compania raportează că interesul inițial e împărțit egal: 50% de la clienți existenți, 50% de la noi cumpărători.

Bentley a investit 350 de milioane de lire pentru modernizarea fabricii sale din Crewe, sub-urmărind o tendință în industria auto britanică. McLaren și Nissan au anunțat recent proiecte de 500, respectiv 170 de milioane de lire.

Torcal utilizează două motoare sincrone cu magneți permanenți, alimentate de o baterie de 113 kWh (800V). Autonomia declarată ajunge la 375 de mile (600 km). Încărcarea de la 10% la 80% durează sub 20 de minute la 400 kW, iar 100 de mile se adaugă în șapte minute. Bateria are garanție de 10 ani sau 100.000 de mile.

Lansarea vine după ce Bentley a amânat debutul electric și a abandonat ținta de electrificare completă până în 2030, motivând că piața nu-i suficient matură. La nivel ultra-luxury, doar Rolls-Royce (BMW) și acum Bentley comercializează vehicule 100% electrice active.

Pe înțelesul tuturor

  • Pe scurt: Bentley vinde primul SUV electric la jumătate din prețul rivalilor de lux, atragând și clienți noi în segment.

  • Ce e Torcal și de ce contează prețul: E un vehicul premium de lux, dar poziționat mai jos decât competitori. Accesibilitate relativă la nivel de ultra-rich înseamnă deschidere de piețe mai largi în segmentul ăsta îngust.

  • Bateria și autonomia: 113 kWh = depozit de energie; 375 mile (600 km) autonomie e range standard pentru EV-uri premium. Încărcarea rapidă (20 minute la plin 80%) e avantaj asupra Tesla, BMW și Porsche premium.

  • De ce producătorii britanici investesc acum: Industria auto UK se adaptează la trecerea spre electric și competiție din Asia și UE. Investiții masive = viitor sigur în segment.

De ce contează: Lantul de lux premium încet, dar sigur, se reformatează electric. Bentley nu vrea doar wealthy clienți vechi, ci și noi bogați care aleg EV. E semnal că piața e pregătit, chiar dacă mai incet decât companiile sperasau.