CNAIR le cere supervizorilor de șantier să verifice dacă materialele de construcție sunt transportate conform legii privind masele și dimensiunile maxime admise.

Noua instrucțiune obligă antreprenorii să prezinte autorizații speciale de transport și dovezi de plată a tarifelor aferente. Materialele transport cu vehicule care nu respectă normele nu vor mai putea fi decontate.

Supervizenii trebuie să controleze corelația dintre cantitățile livrate, numărul de transporturi și capacitatea vehiculelor. Verificările vor fi făcute prin sondaj și ori de câte ori apar indicii de neconformitate.

Transporturile neconforme vor fi identificate separat, iar contractorilor li se va notifica situația. CNAIR poate aplica mecanisme contractuale, inclusiv reținerea valorii aferente obligațiilor neîndeplinite la plată, până la remedierea situației.

Supervizenii au trei zile lucrătoare de la primirea instrucțiunilor pentru a notifica toți antreprenorii.

Măsura vine în contextul intrării în funcțiune, la 1 octombrie 2026, a Sistemului de Tarifare Rutieră Electronică. CNAIR argumentează că lucrările finanțate din bani publici nu trebuie să se bazeze pe transporturi care degradează rețeaua de drumuri pe care o modernizează.

Context

Pe scurt: CNAIR le interzice supervizorilor să plătească pentru materiale aduse cu camioane supraîncărcate sau care nu au documentația de transport legală.

  • Supraîncărcarea: vehiculele care depășesc limitele legale de masă și dimensiune sunt forțate să plătească tarife speciale și produc deteriorări premature ale drumurilor.
  • Noul sistem de tarife: de la 1 octombrie, România aplică electronice o nouă schemă de plăți pentru vehiculele care circulă ilegal — CNAIR se asigură că antreprenorii plătesc aceste tarife.
  • Responsabilitatea supervizorului: în loc să accepte doar avizele de însoțire și documente de transport (cum se întâmpla înainte), acum trebuie să verifice și respectarea legii — o sarcină suplimentară care vrea să stopeze practici de evaziune.

De ce contează: lucrul cu bani publici presupune respectul pentru legea și pentru rețeaua pe care o modernizezi; fără această măsură, contractorii ar putea continua să degradeze drumurile în timp ce le reparau, iar statul ar plăti de două ori.