Italia s-a confruntat vineri cu perturbări majore în transportul aerian din cauza unei defecțiuni la sistemele de control al traficului. Autoritatea de control ENAV a identificat o problemă de transmisie a datelor și a fost forțată să reducă capacitatea operațională la 50% din volumul normal.

Rezstrițiile au fost introduse în jurul orei 6 dimineața, pe măsură ce zborurile programate se intensificau. La ora 10:00, analiza traficului înregistra 192 de zboruri anulate, iar doar 31% dintre zborul de pe aeroporturile italiene au decolat la timp. La Malpensa (Milano) procentajul era de 25%, iar la Fiumicino (Roma) de 28%.

Aeropurturile importante din Roma și Milano au avertizat pasagerii asupra perturbărilor și le-au recomandat să verifice statusul zborurilor cu companiile aeriene. ENAV a precizat că a prioritizat zborurile intercontinentale și pe distanțe lungi, în timp ce conexiunile mai scurte au fost mai susceptibile de a fi afectate.

Autoritatea a exclus posibilitatea unui atac cibernetic și a asigurat că siguranța zborurilor a fost menținută pe toată perioada. În jurul orei 13:25, ENAV a anunțat că a reușit să restabilească capacitatea operațională completă.

Context

  • Pe scurt: Italia a trebuit să reducă drastic zborurile din cauza unei defecțiuni la sistemele care controlează traficul aerian — ca atunci când o centrală electrică se defectează și trebuie să limitezi folosirea curentului în oraș.

  • Sistemul de control al traficului aerian (ATCO) este o rețea de comunicații și date care coordonează toate avioanele din spațiul aerian al unui stat. Dacă transmisia datelor se întrerupe, controlerii nu pot urmări pozițiile avioanelor în siguranță, deci trebuie să reducă numărul zborurilor simultane.

  • ENAV, autoritatea italiană, a anunțat imediat că a exclus atacurile cibernetice și a măsurat capacitatea la 50% — o decizie conservatoare pentru a evita accidentele.

  • De ce contează: perturbări de acest tip afectează mii de pasageri, companii aeriene și lanțuri logistice. România și alte țări depind de controlul traficului aerian pentru conectivitate internațională, deci asemenea defecțiuni subliniau fragilitatea infrastructurii critice europene.