OMV Petrom a raportat pentru trimestrul al treilea un indicator al marjei de rafinare de 41,8 dolari pe baril, potrivit raportului operaţional preliminar. Aceasta reprezintă o creştere de 197,8% faţă de 14 dolari din T3/2025.

Creşterea s-a întâmplat pe fondul aprecierii petrolului Brent cu 40,3%, de la 69,1 la 97 de dolari pe baril. Cu toate acestea, benzina şi motorina s-au scumpit substanţial mai mult decât materia primă din care sunt produse.

Rafinăria a funcţionat la 100% din capacitate, comparativ cu 96% în aceeași perioadă a anului trecut, iar vânzările de produse rafinate au crescut cu 10%. Preţul realizat la ţiţei s-a apreciat cu 42,8%, la 85,3 dolari pe baril.

Compania avertizează că marjele efectiv realizate pot diferi de indicator în funcţie de mixul de ţiţei şi produse şi de condiţiile de operare. În plus, contribuţia de solidaritate introdusă în august şi plafonarea marjelor la motorină şi benzină pe piaţa internă vor reduce semnificativ randamentul din vânzarea carburanţilor.

Producţia de hidrocarburi a scăzut cu 5,7%, la 98,8 mii bep/zi.

Context

Pe scurt: Profiturile refinării OMV Petrom au explodat în iulie-septembrie 2026, dar doar pentru că preţurile la combustibil au urcat mai rapid decât preţul petrolului.

  • Marja de rafinare este diferenţa dintre valoarea carburanţilor (benzină, motorină) obţinuţi dintr-un baril de ţiţei, la preţuri internaţionale, şi costul barilului de petrol. O marjă mai mare înseamnă profit mai mare pentru rafinerie.
  • Petrolul s-a scumpit cu 40%, dar combustibilii au urcat mai mult — asta e bun pentru rafinarii, dar nu e sustenabil pe termen lung, pentru că pe pieţa internă guvernul a plafonat preţurile.
  • Rafinăria merge la plin (100% capacitate), ceea ce arată cerere puternică, dar producţia proprie de petrol a scăzut, deci OMV e mai dependent de importuri.
  • Plafonarea preţurilor pe piaţa internă va mânca din profiturile reale ale companiei în viitor.

De ce contează: Aceste margini anormale de profit se vor restrânge din cauza controalelor de preţ impuse, dar arată presiunea inflaţionistă pe combustibili pentru consumatori în perioada următoare.