Rheinmetall a emis primul comunicat oficial după ce a câștigat licitația pentru Șantierul Naval Mangalia. Compania germană și partenerul MSC au plătit 138 de milioane de euro pentru preluarea sitului, care intrase în insolvență în iunie 2024.

Situl va funcționa cu dublă utilizare — pentru construcții navale civile și militare. Rheinmetall va moderniza și extinde infrastructura existentă, adaptând capacitățile pentru a satisface cerințele viitoare.

Principalul proiect este construirea a patru nave militare comandate de Guvernul României: două nave de patrulare oceanică de 96 de metri și două nave de sprijin pentru scafandri de 43 de metri. Acest contract, finanțat cu 920 de milioane de euro prin programul european SAFE, trebuie onorat până în 2030.

De asemenea, șantierul va deveni hub pentru alte proiecte de construcții navale militare, consolidând poziția Rheinmetall pe piața din Europa de Sud-Est. Tim Wagner, CEO al diviziei Naval Systems, a precizat că obiectivul este ca situl să joace un rol-cheie pe termen lung în implementarea activităților strategice ale grupului în regiune.

Rheinmetall este deja prezentă în România prin Rheinmetall Automecanica, cu sediul în Mediaș, din 2024.

Achizițieaza finalizează o a cincea licitație după patru eșecuri anterioare. Guvernul României salută tranzacția, evidențiind importanța ei pentru relansarea unei industrii critice, crearea de locuri de muncă și securitatea României la Marea Neagră.

Context

Pe scurt: O companie germană de apărare a cumpărat un șantier naval falimentar din România și plănuiește să-l redeschidă pentru a construi nave militare, sub contract cu statul român.

  • Șantierul naval Mangalia — facilitate de construcție a navelor, parte din grupul olandez Damen, care a intrat în insolvență în 2024 și a fost închisă, concediind peste 1.000 de angajați.
  • Licitație și achiziție — Statul român a vândut activul prin licitație. Rheinmetall a câștigat la a cincea tentativă, plătind 138 de milioane de euro.
  • Contract militar — România a semnat deja cu Rheinmetall un contract de 920 de milioane de euro (finanțat din fonduri UE) pentru construirea la Mangalia a patru nave de luptă. Modernizarea șantierului este condiția punerii în practică a acestui contract.
  • Dublă utilizare — Situl va produce atât nave militare (pentru România și alte clienți) cât și civile, transformând-se într-un centru de construcții navale pentru piața europeană.

De ce contează: Redeschiderea șantierului readuce o industrie strategică finanțată din bani europeni, reface aproape 1.000 de locuri de muncă și consolidează capacitatea militară a României pe Marea Neagră.