România a obținut de la Norvegia livrarea suplimentară a 3 avioane F-16 ca urmare a întârzierilor apărute în contractul semnat în noiembrie 2022 pentru 32 de aparate de zbor.

Conformului original, toate avioanele trebuiau livrate până la finalul anului 2025. Până în prezent doar 21 au sosit în țară. Ministerul Apărării a negociat compensația după ce ministrul Radu Miruță anunțase în Parlament primirea unui singur avion în plus.

Cele 3 avioane extra vor fi utilizate la sol, în procesul de antrenare a personalului tehnico-ingineresc. Primul din cele trei va fi livrat între trimestrul al patrulea 2026 și trimestrul întâi 2027. Totodată, partea norvegiană a suplimentat și pachetul de piese și consumabile necesare operării aeronavelor, fără majorarea valorii contractului inițial de 388 de milioane de euro.

România operează în prezent 38 de F-16, distribuiți la trei baze aeriene: Borcea, Câmpia Turzii și Mihail Kogălniceanu. Cu avioanele din comanda norvegiană și cea din Olanda (18 aeronave cumpărate cu 1 euro și folosite la centru de instruire), țara va ajunge la un total de 67 de avioane F-16. După 2030, România va trece la avioane de generația a cincea F-35.

Context

  • Pe scurt: România a negociat trei avioane de luptă suplimentare ca plată pentru întârzierile în livrarea unei comenzi de 32 de aparate.

  • Contractul și întârzierile: În 2022, România a semnat un contract cu Norvegia pentru 32 de F-16 și suport logistic. Avioanele trebuiau să sosească pe parcurs până la sfârșitul 2025, dar livrările s-au întârziat semnificativ — până acum doar 21 au fost livrate.

  • Compensația: În loc să forțeze litigii internaționale costisitoare, cele două țări au negociat o soluție practică: Norvegia oferă 3 avioane suplimentare (destinate antrenamentului pe sol) și suplimentează gratuit piesa de schimb și consumabilele.

  • Context strategic: România investește în aviație militară modernă ca etapă de tranziție. A început cu avioane second-hand din Portugalia, acum cumpără din Norvegia și va trece la F-35 după 2030, aliniindu-se standardelor NATO.

De ce contează: Negocierile de compensație pentru contractele militare cu întârzieri sunt comune în industrie. Rezultatul demonstrează o abordare pragmatică în gestionarea unui contract problematic și asigură că România va dispune de mai mult material pentru pregătire și operații.