Un sondaj realizat de platforma de logistică Packeta România pe peste 1.000 de magazine online și vânzători arată că 94% din aceștia consideră costurile de transport și retur drept obstacolul principal în dezvoltarea pe piețe externe.

Alte priorități sunt mai puțin dramatice: 81% din respondenți monitorizează viteza și previzibilitatea livrărilor, iar în alegerea partenerului logistic, 63% urmăresc în primul rând acoperirea geografică a rețelei.

Pentru a gestiona volumul crescut de comenzi din mai multe țări, comercianții au nevoie de flexibilitate în opțiunile de livrare. Deși 94% consideră livrarea la domiciliu esențială, 63% se gândesc și la alternative — lockerele și punctele de ridicare. În privința retururilor, 44% dintre firme văd în sistemele de predare localizate (locker sau punct din țara destinatarului) o cerință critică pentru succes pe piețele externe.

Când au fost întrebați ce fel de sprijin le-ar fi cel mai util, 81% au indicat soluții integrate de livrare și retur, iar 56% suportul logistic direct. Întârzierile, livrările nereușite sau gestionarea anevoioasă a retururilor generează costuri suplimentare și riscă să deterioreze relația cu clienții.

Context

  • Pe scurt: Magazinele online care vând în mai multe țări se lovesc de costuri ridicate de transport și retur — pentru nouă din zece, aceasta e cea mai mare problemă.

  • Atunci când o firmă devine activ internațional, trebuie să opereze în piețe cu infrastructuri și preferințe diferite. Pe unele piețe, oamenii doresc livrare la domiciliu; pe altele, aleargă cu plăcere la o cutie de ridicare. Retururile sunt și mai complicate — trebuie să le poți trimite înapoi dintr-un alt țară, la costuri rezonabile.

  • Flexibilitate logistică înseamnă că un client din Polonia să poată alege să ridice comanda din magazine local, iar dacă se răzgândește, s-o returneze la fel. Pentru vânzător, asta reduce fricțiunile și costurile.

  • De ce contează: Costurile mari de transport și retur dărâmă marjele de profit și îi fac necompetitivi pe magazinele online din România pe piețele externe. Fără soluții logistice accesibile și eficiente, expansiunea internațională rămâne un vis greu de îndeplinit.