Volkswagen a ajustat semnificativ în jos estimările de profitabilitate pentru anul în curs. Grupul european estimează acum o marjă operaţională de maximum 1% din vânzări, față de previziunea anterioară de 4-5,5%. Ajustarea se bazează pe deprecieri și provizioane excepţionale de aproximativ 10 miliarde euro.
Cei mai mari factori care au dus la această corecţie sunt trei. În primul rând, o depreciere de 6 miliarde euro a fondului comercial aferent diviziei Porsche. În al doilea rând, provizioanele pentru restructurare, inclusiv programele de pensionare anticipată și costurile vânzării fabricii din Osnabrück. În al treilea rând, corecţiile legate de activitatea din China.
Vendurile anuale în China au scăzut cu peste 35% în al doilea trimestru comparativ cu perioada similară din 2025, pe fondul avansului producătorilor locali de maşini electrice precum BYD și Geely. La nivel global, livrările au coborât cu 6,3% în prima jumătate a anului, iar profitul operaţional din trimestrul doi a scăzut cu 9,5%.
Deciziile legate de personal sunt masive. Consiliul de supraveghere a aprobat un al doilea val de reduceri de personal, care duce numărul total de posturi vizate aproape de pragul de 100.000 până în 2030. Prima tranşă, anunţată în martie, prevedea 50.000 de reduceri în Germania. A doua tranşă, aprobată pe 3 septembrie, vizează încă aproximativ 50.000 de posturi la nivel global în următorii trei ani.
Volkswagen menţine ţinta de flux de numerar net în divizia auto la 3-6 miliarde euro, dar avertizează că rezultatele pot scădea suplimentar dacă piaţa se deteriorează. Pentru întregul 2026, grupul estimează venituri din vânzări de circa 315 miliarde euro.